92号汽油或重返6元时代，创近四年新低

10月22日，北京——据国内油价监测机构最新数据，10月27日24时，国内成品油价格将迎来新一轮调整窗口，预计汽柴油价格下调320元/吨，折合每升降价0.24-0.27元。若调整落地，全国大部分地区（除海南、西藏外）的92号汽油价格将从当前均价7.04元/升降至6.77-6.80元/升，正式重返“6元时代”，创下自2021年以来的四年新低。

国际油价下行叠加供应过剩，国内油价迎年内最大降幅

此次油价下调的直接动因是国际原油市场的持续低迷。截至10月21日，国际原油变化率已跌至-7.93%，WTI原油价格跌破60美元/桶，布伦特原油同步下行。分析指出，OPEC+成员国近期增产导致全球原油供应过剩，叠加全球经济复苏乏力抑制能源需求，共同推动国际油价走低。根据国内成品油定价机制，油价调整严格挂钩国际原油10个工作日均价变化，近期国际油价均值环比下滑触发了本轮大幅下调。

物流与私家车主双受益，一箱油省超12元

对于普通消费者而言，油价下调将直接降低出行成本。以50升油箱计算，加满一箱92号汽油可节省12-13.5元；对于物流行业，重型卡车月跑1万公里的燃油成本单月或减少超700元。此外，2025年前10轮油价调整已呈现“三涨五跌两搁浅”的格局，汽柴油每吨累计降幅超600元，进一步缓解了能源消费压力。

海南、西藏因运输成本仍超7元，全国价格差异显著

尽管全国大部分地区92号汽油将迈入“6元时代”，但海南、西藏因地理位置偏远导致运输成本高企，油价或仍维持在7元以上。目前，海南92号汽油价格为8.17元/升，西藏为7.94元/升，显著高于其他地区。相比之下，新疆以6.85元/升成为全国最低价地区，而北京、天津、河北等地价格集中在7.04-7.05元/升区间。

新能源车普及挤压需求，长期油价或受多重变量影响

业内人士分析，新能源车市场的快速崛起正在改变传统燃油车的消费格局。2025年，国内新能源车渗透率持续攀升，对汽油需求的挤压效应日益显著。与此同时，OPEC+的增产政策、地缘政治冲突（如中东局势）以及新能源替代技术的突破，将成为影响未来油价走势的关键变量。值得注意的是，国内油价设有“地板价机制”，当国际油价低于40美元/桶时，国内油价将不再跟跌，这可能限制未来降幅空间。

消费者建议：27日后加油更划算，混动车型平衡成本

针对此次调价，专家建议消费者无需在10月27日调价前深夜排队加油，降价效果将持续至少10天。对于长期用车成本敏感的用户，可关注混动车型以平衡燃油经济性与使用便利性。此外，国内油价中约47%为税费（含增值税、消费税等），部分消费者认为当前降幅未完全传导至终端，呼吁进一步优化税费结构。

此次92号汽油重返“6元时代”，既是国际市场供需调整的结果，也反映了国内能源消费结构的深刻变革。随着“双11”购物季临近，物流与出行需求的增长或将对油价形成短期支撑，但长期来看，新能源替代与全球能源转型的大趋势不可逆转。