京东001号“国民好车”创纪录：1元起拍引爆全网，最终以7819万元成交

10月22日，北京——今日下午18时，京东拍卖平台上一场备受瞩目的拍卖落下帷幕：编号为001的“国民好车”特别版以7819.34万元的惊人价格成交，创下国内汽车单品拍卖历史新高。这场由京东联合广汽集团、宁德时代共同打造的营销盛宴，不仅刷新了消费者对汽车价格的认知，更成为电商与汽车产业深度融合的标志性事件。

1元起拍引爆流量，27万人围观竞逐

10月17日，京东在“11.11惊喜开放日”上宣布，将联合广汽、宁德时代推出首款定制新能源车型“国民好车”，并首次以1元起拍的形式在京东拍卖频道开启预售。活动规则显示，用户仅需缴纳100元保证金即可参与竞价，若放弃支付或取消订单，保证金将被扣除。这一低门槛策略迅速点燃市场热情：拍卖开启前，已有超17万人通过京东APP预约试驾、参与互动；正式开拍后，27万网友涌入直播间围观，出价次数突破2.37万次，竞价过程持续4小时，系统多次因流量过载出现短暂卡顿。

据拍卖页面显示，开拍仅数秒，价格便飙升至10万元；1分钟后突破80万元；16分钟时已超1000万元；最终，用户“@j*p”以7819.34万元的报价锁定胜局，较初始定价（预估10万-12万元）溢价超650倍。京东方面透露，竞价成功的用户需在24小时内提交订单，并在30分钟内完成支付，逾期订单将被取消。

技术赋能+生态联动，定义“国民好车”新标准

此次拍卖的001号车并非普通车型，而是京东与广汽、宁德时代深度合作的结晶。据公开信息，该车搭载宁德时代最新换电技术，续航里程达401-600公里，支持“车电分离”模式，大幅降低补能成本；车身采用超70%高强度钢，机械式半隐藏门把手兼顾美观与安全；性能层面，整备质量较同级车型增加300kg，轮距宽于行业45mm、胎宽多出10mm，麋鹿测试成绩超75km/h，操控稳定性显著提升。

在产业分工上，广汽负责整车智能制造，宁德时代提供电池与换电生态支持，京东则聚焦用户洞察与全渠道销售。京东汽车事业部负责人表示：“我们不造车，但通过C2M反向定制模式，将消费者需求直接融入产品设计，同时依托京东养车、京东物流等生态资源，构建‘买-配-养-用-换’的全生命周期服务闭环。”

营销创新还是流量游戏？行业热议“天价成交”

尽管拍卖结果震撼，但业内对7819万元的成交价存在争议。部分观点认为，此举本质是京东“双11”的营销造势，通过极端溢价吸引公众关注，最终成交用户可能因价格过高放弃支付，100元保证金对平台而言损失有限。也有分析指出，若买家履约，该车将成为全球最贵量产新能源车，远超特斯拉Model S Plaid（约100万元）等豪华车型。

对此，京东回应称：“拍卖规则透明，价高者得。无论结果如何，此次活动已成功验证‘电商+汽车’新模式的潜力。”数据显示，拍卖期间“国民好车”搜索量暴增300%，广汽、宁德时代相关股票单日涨幅均超5%。

电商巨头入局，汽车产业格局生变

京东此次“1元拍车”并非孤立事件。2023年，京东汽车事业部独立后，已通过“京车会”升级为“京东养车”，覆盖全国超1400家线下门店；2024年，其与特斯拉、比亚迪等品牌达成直供合作，配件销售规模突破百亿。此次联合广汽、宁德时代推车，标志着京东从销售渠道向产业价值链上游延伸。

“汽车行业正经历‘电器化’变革，消费者希望购车像买手机一样便捷。”京东集团CEO许冉在开放日上表示，“未来三年，我们将投入500亿元布局汽车生态，包括建设1000座换电站、推出10款定制车型，让‘国民好车’真正走进千家万户。”

7819万元的成交价，是营销噱头还是产业变革的序章？或许正如网友所言：“不管车最终归谁，京东已经赢了——它让所有人记住了‘国民好车’。”随着“双11”临近，这场由电商巨头发起的汽车革命，正悄然改写行业规则。