当地时间3月20日，零跑汽车在德国慕尼黑北部Schwabing-Freimann区正式启用其首个海外创新中心——零跑汽车欧洲创新中心（Leapmotor Europe Innovation Centre GmbH）。这一战略布局标志着零跑从“产品出口”向“设计出海”的全面升级，开启了全球化进程的新篇章。

新落成的创新中心选址于慕尼黑文化与创新枢纽Schwabing-Freimann区，毗邻宝马、奥迪等全球顶尖汽车品牌的设计中心，汇聚了大量国际设计人才与产业链资源。该中心将主导零跑全新设计语言的迭代及未来车型的概念研发，推动“科技自然美学2.0”设计理念与全球趋势深度融合。

零跑汽车通过慕尼黑、杭州、上海三地协同，构建起覆盖欧亚的全球化设计网络。这一布局不仅强化了品牌对全球消费需求的洞察能力，更将加速设计成果向量产车型的转化。据官方透露，创新中心已与当地供应商展开材料轻量化合作，计划将航空级玻纤增强PP材质应用于更多车型，以提升产品竞争力。

数据印证了零跑的全球化实力：2025年，零跑以67,052台的出口量位居中国新势力品牌第一；截至2026年2月，累计出口超10万台，并在欧洲29国纯电市场销量位列中国乘用车品牌前三。此次设计出海战略的落地，将进一步巩固其全球市场地位。

零跑汽车表示，慕尼黑创新中心是品牌与全球设计力量对话的起点。未来，零跑将持续深化国际合作，以创新驱动技术突破，为全球用户打造更具突破性与前瞻性的智能电动产品。