2026年3月18日，众泰汽车（000980.SZ）发布公告称，其全资子公司浙江深康汽车车身模具有限公司（以下简称“深康车身”）于当日正式启动复工复产，标志着众泰汽车在零部件供应链重建与整车业务重启进程中迈出重要一步。此次复工复产仪式在浙江永康生产基地举行，众泰汽车管理层、地方政府代表及供应链合作伙伴共同见证了这一关键节点。

供应链重启：完善配套体系，支撑新平台研发

深康车身作为众泰汽车核心零部件供应商，其复工复产将直接完善公司零部件配套体系，为后续新平台研发及新车型量产奠定基础。据众泰汽车公告，此次复产初期将聚焦车身模具、冲压件等关键零部件的生产，逐步恢复与整车制造的协同能力。公司内部人士透露，深康车身已与多数原有供应商达成合作意向，供应链稳定性初步保障，但产能爬坡仍需3至6个月时间磨合。

资金压力待解：整车业务全面恢复存不确定性

尽管供应链重启取得进展，众泰汽车仍面临严峻的财务挑战。根据2025年度业绩预告，公司归母净利润亏损2.81亿至4.17亿元，虽较上年同期亏损幅度收窄超58%，但历史债务负担及刚性支出（如管理费用、财务费用）仍持续拖累业绩。众泰汽车坦言，整车业务全面恢复需依赖资金注入与市场信心重建，目前尚无明确时间表。

历史复盘：从“山寨”争议到新能源转型

众泰汽车的复兴之路始于2022年。当年10月，公司以T300海外版车型下线为标志重启整车生产，并明确“不再高仿、坚持原创”的战略转型方向。此后，众泰通过定增募资60亿元、收购上海君趣汽车、布局重庆璧山新能源基地等举措，加速向智能网联新能源汽车领域渗透。然而，受制于资金短缺与技术积累不足，其新能源车型量产进度滞后于行业头部企业。

市场观察：短期股价波动，长期需验证经营韧性

深康车身复工消息公布后，众泰汽车股价盘中一度拉升，但随后回落。市场分析人士指出，投资者对众泰的关注仍集中于两点：一是供应链恢复能否转化为实际订单；二是新能源车型能否在竞争激烈的市场中突围。据众泰汽车规划，2026年将推出基于新平台的纯电动SUV及轿车，但具体上市时间及市场表现有待观察。

地方政府支持：永康基地成复兴核心

作为众泰汽车总部所在地，浙江永康市政府将推动其复工复产列为2022年重点工作之一，并在供应链协调、政策扶持等方面提供支持。此次深康车身复产仪式上，地方政府代表表示，将继续协助众泰解决历史遗留问题，助力其融入区域新能源汽车产业链。